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国内刊号：61-1525/N
国际刊号：2097-1915
发布日期:
作者：姜子晗1，王卓健1，鱼欢2，李园1
单位：1.空军工程大学航空工程学院， 西安， 710038； 2.95596部队， 河南商丘， 476000\
关键词：液压导管;随机振动;装配误差;Miner累计损伤理论;结构动力学理论;疲劳寿命仿真分析
基金：国家自然科学基金（71501185）
在军事实战化训练强度全面提高的背景下，战斗机液压导管频繁出现裂纹、漏油等严重威胁飞行安全的故障情况。针对后机身液压导管疲劳寿命与机体结构寿命不匹配的问题，重点以装配误差作为液压导管疲劳寿命主要影响因素开展仿真分析研究。从随机振动载荷疲劳寿命分析入手，运用数字建模方法绘制典型管路模型，结合Miner线性累计损伤理论，利用有限元分析软件设置疲劳计算程序对正常装配液压导管疲劳寿命进行仿真评估。根据管路不同装配误差情况调整模型设置，基于结构动力学理论，对不同装配误差下的液压导管进行疲劳寿命分析，得到当装配误差大于0.73 mm，液压导管疲劳寿命将低于3 000飞行小时机体寿命的分析结果。研究成果为进一步开展航空液压导管装配理论研究提供了技术支撑和经验参考。
来源：2020年第2期
《空军工程大学学报》期刊编辑部
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