空军工程大学学报

作者：魏扬1,李杰2,李明3,李哲1,张恒2

单位：1.空军工程大学航空工程学院，西安，710038；2.西北工业大学航空学院，西安，710072；3.中国空气动力研究发展中心空气动力学国家重点实验室，四川绵阳,621000\

关键词：机翼结冰;RANS方法;流场结构;气动特性

基金：国家973计划（2015CB755805）

结冰对飞机的空气动力学影响特性是飞机结冰研究的重要内容。构建了具有典型大型客机几何外形的背景飞机模型，基于RANS方法对机翼结冰条件下全机的复杂空间流场结构及气动特性进行了研究。研究结果表明，机翼结冰主要影响背景飞机失速点附近的气动特性，翼面分离始发大幅提前、分离梯次完全消失是全机失速特性恶化、气动边界缩小的直接原因。研究可为深刻认识飞机结冰对气动力影响的流动机理提供支撑，为大型飞机结冰后的气动特性分析及飞行动力学研究提供依据。

来源：2020年第5期

《空军工程大学学报》期刊编辑部

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