空军工程大学学报

作者：李彦伟1,2,王育聪1,冯雷2,张丹2,王朝辉1

单位：1.长安大学公路学院,西安,710064;2.太行城乡建设集团有限公司,石家庄,050200\

关键词：机场道面;微表处;树脂基改性乳化沥青;流变性能;疲劳特性

基金：国家自然科学基金(52378429);太行城乡建设集团有限公司科技项目(KT-2)

机场道面微表处技术养护品质依赖于其胶结材料性能,为明确水性树脂聚合物掺量对微表处用改性乳化沥青流变特性的影响,制备了微表处用WER/WPU 改性乳化沥青与WER/WPU/EVA 改性乳化沥青,借助动态剪切流变试验、线性振幅扫描试验和弯曲梁流变试验,探明了不同水性树脂聚合物掺量下改性乳化沥青高温抗变形能力、中温疲劳性能与低温蠕变特性,对比分析了WER/WPU 改性乳化沥青与WER/WPU/EVA 改性乳化沥青的流变性能,并与现有研究中改性乳化沥青的抗变形、抗开裂能力进行了对比评价。结果表明:掺加树脂聚合物后乳化沥青材料的高温抗变形能力、中温疲劳寿命以及低温柔韧性得到有效提升,提升幅度随水性树脂聚合物掺量增加而提高;WER/WPU/EVA-15改性乳化沥青高温抗变形性能略优于WER/WPU-15改性乳化沥青,但其疲劳特性与低温抗裂性较WER/WPU-15改性乳化沥青略低。文中所研制的树脂基改性乳化沥青具有显著的先进性。

来源：2024年第5期

《空军工程大学学报》期刊编辑部

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