空军工程大学学报

作者：黄龙飞，李瑶，李益文，张浦幼森，陈戈，化为卓

单位：空军工程大学航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室，西安，710038\

关键词：航空发动机;大气透过率;非均匀大气;红外特性测试

基金：全国重点实验室基金（6142202210307）；科技创新团队（2023-CX-TD-22）；杰出青年科学基金项目

针对发动机红外辐射特性测试尾喷流近场大气透过率难以全方位准确测量的问题，研究了3~5 μm波段发动机尾喷流不同角度和距离大气透过率对红外辐射特性的影响规律。研究发现：发动机尾喷流核心区的大气透过率相比自然环境下减小了5.65%。随着距离的增加，发动机尾喷流区域的大气透过率与自然环境的差异逐渐增大，在25 m、50 m路径上分别减小了22.64%、29.88%。同时，随着角度的增加，尾喷流对大气透过率的影响逐渐减弱。研究结果可为大气透过率现场测试提供方法支撑，并为评估发动机红外辐射特性提供数据支持。

来源：2025年第1期

《空军工程大学学报》期刊编辑部

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