空军工程大学学报

作者：王郁赫,孔德,姜文,姜楠,邵海滨

单位：中航工业沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035\

关键词：多电飞行器;AMESim仿真;供电系统;余度转换

基金：国家自然科学基金(52125504)

为降低短路等破坏性实物试验的风险性,针对某小型飞行器供电架构,设计相应的短路故障保护与供 电余度转换机制。基于AMESim建立整机电力系统与后端负载模型,注入保护逻辑用以模拟实际故障,预测现象。所建立的供电和机电管理模型可一定程度上模拟发电机主馈线短路、汇流条短路等故障,并自动执 行保护逻辑。仿真结果表明,短路保护中汇流条电压中断转换时间小于50 ms,后端作动器和电动泵在非应 急状态短路故障下可正常工作,所设计保护逻辑基本恰当。系统短路最大冲击电流为2 898.5 A,电机最大 反向电流为38.4 A,为后续器件选型和实物试验提供参考。

来源：2026年第1期

《空军工程大学学报》期刊编辑部

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